Non retournable si utilisé. Pour plus de détails sur les retours, veuillez consulter la rubrique Commandes et retours.
La cale-roue EPC32 sert à aider à immobiliser une roue lorsqu'un véhicule, une remorque ou un équipement doit rester en place pendant une opération de chargement, de déchargement, de stationnement ou d'entretien. Sa fabrication en caoutchouc offre une bonne résistance aux conditions courantes de cour, de quai et d'atelier. La fiche indique une résistance à l'abrasion, aux chocs, à la corrosion, au sel, à l'ozone et à l'huile.
Cette cale pèse 13 lb selon les données API et mesure 8.5 po x 7 po x 10 po. Elle doit être choisie et placée selon la dimension des roues, la pente, le sol, le type de véhicule et les procédures internes du site.
La cale EPC32 fournit un repère physique simple pour réduire le mouvement non voulu d'une roue dans un contexte de travail ou de stationnement contrôlé.
Cette cale peut être utilisée autour des quais de chargement, stationnements, ateliers, cours industrielles, garages et zones où un véhicule doit rester immobile pendant une opération. Elle est particulièrement utile comme complément aux procédures de stationnement, aux freins de véhicule et aux consignes de sécurité de quai.
Avant l'utilisation, inspecter la cale pour repérer les fissures, déformations, coupures ou surfaces contaminées. Placer la cale fermement contre la roue, sur un sol stable et selon la procédure du site. Une cale-roue ne remplace pas le frein de stationnement, le verrouillage de quai ni les autres mesures requises pour contrôler un véhicule.
La fiche indique une cale-roue en caoutchouc.
Les dimensions API sont 8.5 po x 7 po x 10 po.
Le poids API indiqué est de 13 lb.
La fiche indique une résistance à l'huile, au sel, à l'ozone, à l'abrasion, aux chocs et à la corrosion.
Non. Elle complète les procédures du site, les freins et les dispositifs requis, sans les remplacer.
Pour compléter la cale, la chaîne (EPC32C) aide à relier ou sécuriser la cale, le support (EPC32S) facilite le rangement mural, les réflecteurs (EPTR) complètent une trousse de route, et le cône (EPTCONE) balise une zone temporaire.
Pour améliorer la visibilité autour du véhicule, la lampe (LL177) ajoute un repère lumineux, le bâton (EFLAS3) sert aux indications manuelles, le drapeau (EFLA17) aide le signaleur, et le baril (EPTBA) canalise une zone plus longue.
Fiche technique
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