Casque de sécurité Super V certifié CSA & ANSI type 2 & classe E avec coiffe à 4 points d’attache. Vendu à l’unité

$38.95

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Casque de sécurité V-GardMD Super VMD par MSAMC muni d’une coiffe à quatre (4) points d’attache. La coiffe s’ajuste en plusieurs points pour régler la taille (dessous le bandeau), la hauteur (points d’attache de l’arrière) et la tension (serre-nuque à rochet). Ce casque est certifié CSA Z94.1-15, type 2, classe E. Vendu à l’unité, 20 unités par caisse.

Code du fabricant MSAMC : C217091 (blanc)

Ce casque de protection est offert en plusieurs couleurs : celles en stock sont le blanc, le jaune et le bleu. Prenez note que certaines couleurs ne sont offertes que sur commande spéciale. Le délai de livraison est de 3 à 4 semaines. Veuillez sélectionner votre couleur dans la case ci-haut.

Ce casque de sécurité pour les travailleurs de la construction possède une coquille en polyéthylène de haute densité (PEHD). Il est aussi muni d’une coquille en mousse qui absorbe davantage les coups des impacts qu’un casque ordinaire. Ce casque de sécurité (ou casque de construction ou casque de protection) est certifié type 2 et classe E selon la norme CSA Z94.1-15, ce qui signifie qu’il s’agit d’un casque de sécurité légal au Canada offrant une protection physique du dessus de la tête et contre les impacts latéraux en plus d’une protection électrique d’un courant nominal de 20 000 volts. Ce modèle de casque offre l’avantage de pouvoir être porté de façon régulière, soit la palette à l’avant, mais aussi avec la palette en orientation inverse. Le mode arrière permet de voir en hauteur au besoin ; il permet aussi le port d’une visière si nécessaire. Ce casque de construction est muni d’une gouttière tout le tour de la tête pour les jours de pluie. Ce casque de construction est également certifié ANSI/IESA Z89.1 2014. Le système d’ajustement à rochet s’ajuste d’un diamètre de 6 ½ pouces à 8 pouces ce qui assure que le casque demeure en position sécuritaire et confortable.

Matériaux :
La coquille est faite de polyéthylène haute densité (PEHD), un matériau largement utilisé dans l’industrie pour sa résistance physique. Le PEHD est résistant à un grand éventail de produits chimiques, dont la plupart des acides, bases, sels, alcools, lubrifiants et huiles, ainsi qu’à l’essence et au kérosène. Le PEHD n’est pas résistant à certains carburants (diesel, hydrazine, carburant pour avions, pétrole, propane), à certains solvants (acétone, benzène, toluène, naphta, diluants à peinture, varsol), aux phénols, aux éthers, à l’ozone, à certains acides concentrés (acide nitrique, acide hydrochlorique, acide phosphorique) et à certaines bases fortes concentrées (hydroxyde de sodium, hydroxyde de lithium). Si le casque doit résister à un contact direct avec des produits chimiques, il est recommandé d’effectuer un test de contact avec les produits chimiques en question afin de s’assurer que les matériaux du casque ne seront pas affaiblis. Le polyéthylène résiste à des températures allant jusqu’à 105 °C et se fragilise à des températures aussi basses que -50 °C. Il est cependant connu pour sa faible résistance aux agents oxydants.

La structure de la coiffe (ou suspension ou harnais de tête) et les attaches sont en polypropylène tandis que les sangles sont en polyester.

Certification :
Le casque de sécurité de type 2 est choisi lorsque le travailleur est susceptible de subir des impacts au sommet du casque ou sur les côtés. La différence avec celui du type 1 réside dans l’addition d’une coiffe munie d’une doublure en mousse. Il absorbe les chocs latéraux, cependant, il alourdit le casque de sécurité. Son poids et la chaleur engendrés par le port de ce casque en rebutent plusieurs. C’est d’ailleurs pour ces raisons que son utilisation n’est pas très populaire malgré son utilité reconnue.

Il est aussi certifié de classe E, puisqu’il offre une protection contre les décharges d’électricité. Des tests effectués dans les laboratoires de l’Association canadienne de normalisation (anglais : CSA pour Canadian Standards Association) permettent de mesurer la rigidité diélectrique (la conductivité ou résistivité électrique). En résumé, plus le courant de fuite est faible, plus la rigidité diélectrique est grande. La particularité des casques de classe E est qu’ils sont conçus pour résister à des voltages mirobolants atteignant un maximum de 20 000 volts à 60 Hertz.

Ce modèle de casque de protection a passé avec succès les tests en laboratoires afin d’en déterminer son homologation selon la norme CSA Z94-01 15. Il mérite donc le logo CSA, en plus des mentions type 2 et classe E.

Classe E :
Les casques de sécurité de classe E ont passés avec succès un test mesurant leur rigidité diélectrique. Ils offrent une protection contre un voltage maximum de 20 000 volts à 60 Hertz. Les courants de fuite enregistrés lors de tests doivent être inférieurs à la limite maximale permise par la norme. D’autres critères s’appliquent lors des tests, entre autres, le conditionnement du casque ainsi que le taux d’incrément du voltage de 1000 volts par seconde.

Accessoires :
Il est possible d’ajouter des accessoires à ce casque de chantier tel que des coquilles de protection contre le bruit (OPH10E) une visière pour la protection du visage (YPH24, porte visière, YVP96 visière). Une mentonnière (TA80CS) ainsi que des bandeaux anti-transpiration ou encore des doublures pour se protéger du froid.

Il est possible d’apposer des bandes rétro-réfléchissantes sur la partie inférieure du casque, ceci pourvu que les bandes utilisées soient approuvées par le fabricant du casque de sécurité. L’application de décalques ou d’étiquettes autocollantes n’est pas recommandée, car ils ne permettent pas de faire une bonne inspection.

Entretien :
Il est recommandé dans la norme CSA Z94.1-15 de vérifier et de nettoyer son casque de sécurité ainsi que sa coiffe quotidiennement. Il est recommandé de nettoyer le casque et la coiffe avec de l’eau tiède et du savon doux (savon vaisselle).

Durée de vie :
Pour le casque la norme CSA recommande une inspection journalière effectuée par le travailleur. Celui-ci devrait examiner soigneusement son casque afin d’y déceler toute trace de craquelure, fissure ou encore décoloration. C’est pour cette raison que les casques ne devraient pas être remplis d’autocollant comme on le voit trop souvent. Le casque ne devrait pas avoir des surfaces crayeuses, l’apparence du casque doit être uniforme. C’est pour cette raison qu’il ne faut pas utiliser des solutions trop agressives pour le nettoyer. Il est recommandé de remplacer tout casque de sécurité qui a subi un choc sévère. Selon le fabricant la durée de vie maximum de la coquille ne devrait pas dépasser 5 ans.

La coiffe devrait être inspectée et lavée quotidiennement afin d’y retirer le sébum, les cheveux, la transpiration. Le fabricant recommande de remplacer la coiffe annuellement. Pour terminer, il n’est pas recommandé de se servir de l’intérieur son casque comme sac pour transporter des outils ou autres bidules.

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