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Tige d'armature galvanisée Zenith SEH144 de 14 po pour ancrer les bosses de décélération et les butoirs de stationnement en caoutchouc Zenith, en installation permanente ou temporaire. Vendue à l'unité : il en faut 4 pour la bosse SEH143.
Non retournable si utilisé. Pour plus de détails sur les retours, veuillez consulter la rubrique Commandes et retours.
Code du fabricant Zenith : SEH144, modèle SEH144
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La tige d'ancrage Zenith SEH144 est une tige d'armature de 14 po au fini galvanisé. Elle sert à installer les bosses de décélération et les butoirs de stationnement en caoutchouc Zenith, de façon permanente ou temporaire. La bosse de décélération Zenith SEH143 en demande 4, et la tige sert aussi à ancrer la bosse Zenith de 6 pi X 11 po offerte en ensemble. Vendue à l'unité, elle est fabriquée en Chine et couverte par une garantie limitée de 1 an.
Au moment de poser une bosse de décélération Zenith dans un stationnement, commandez 4 tiges pour chaque bosse SEH143. Les mêmes tiges servent à ancrer la bosse Zenith de 6 pi X 11 po et les butoirs de stationnement en caoutchouc Zenith.
Vérifier périodiquement que les tiges retiennent bien la bosse ou le butoir, et remplacer une tige tordue ou abîmée.
4 tiges pour la bosse de décélération Zenith SEH143. La tige est vendue à l'unité.
14 po.
Avec les bosses de décélération Zenith, dont la SEH143 et la bosse de 6 pi X 11 po, et avec les butoirs de stationnement en caoutchouc Zenith.
Galvanisé.
Une garantie limitée de 1 an. La tige est fabriquée en Chine.
Pour le préposé aux terrains qui enfonce ces tiges Zenith pour ancrer une bosse de décélération, prévoyez un pantalon (VV56P) d'hiver haute visibilité de signaleur, des lunettes (YA12264) 3M Privo 12264 à lentille miroir pour le plein soleil, des gants (G378GKGVBE) Endura Pro résistants aux coupures et aux chocs pour tenir les tiges sous la masse, un masque (R8577) 3M 8577 à soupape Cool Flow contre la poussière soulevée pendant l'installation et un casque (TA82) MSA Super V à coiffe 4 points à rochet.
Ces tiges ancrent la bosse (EPTD) de décélération Zenith en caoutchouc recyclé de 6 pi X 11-3/4 po, vendue sans tiges, ainsi que l'ensemble (EPHF709) bosse de décélération Zenith de 6 pi X 11 po. Pendant la pose, protégez les câbles avec un protecteur (PC286) Pioneer à 3 canaux, dirigez les véhicules avec un bâton (EFLAS) de circulation DEL et balisez avec un cône (EPTCONE28) orange de 28 po.
Fiche technique
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