Placard avec numéro UN1863 (carburéacteur), 10-3/4 po X 10-3/4 po, pour le transport des matières dangereuses

Placard UN1863 pour le carburéacteur, classe 3, 10-3/4 po X 10-3/4 po

Cet article n'est pas tenu en stock. Prévoir 5 jours pour la livraison.

Le placard UN1863 identifie un chargement de carburéacteur, liquide inflammable de la classe 3, sur les camions-citernes qui approvisionnent les aéroports, les dépôts d'aviation et les véhicules d'avitaillement. Il porte le numéro 1863 en noir dans sa case blanche, le symbole de la flamme et le chiffre 3 de la classe, sur un losange rouge de 10-3/4 X 10-3/4 po qui convient à la plupart des porte-placards. Fabriqué au Canada, il est vendu à l'unité.

Particularités du placard UN1863 préimprimé

• Numéro UN1863 préimprimé avec le symbole de la flamme et le chiffre 3 de la classe : aucun chiffre à poser vous-même.
• Losange de 10-3/4 X 10-3/4 po, le format standard qui convient à la plupart des porte-placards.
• Impression à contraste élevé, lisible de loin.
• Trois matériaux : carton économique, plastique rigide réutilisable ou vinyle autocollant permanent.
• Conçu, selon le fabricant, pour le Règlement sur le TMD au Canada, le DOT aux États-Unis et les codes IMDG, IATA et OACI : pratique pour le transport transfrontalier.

Formats offerts : carton, plastique rigide ou vinyle autocollant

Placard en aluminium disponible sur demande : contactez le service à la clientèle pour obtenir une soumission.

Le carburéacteur en transport et en entreposage : conduite en cas de déversement

Le numéro UN1863 correspond à l'appellation réglementaire CARBURÉACTEUR, classe 3, groupe d'emballage I, II ou III selon le produit. C'est le carburant des moteurs à turbine d'aéronefs, que l'on rencontre dans les dépôts aéroportuaires et les opérations d'avitaillement ; le grade exact figure sur le document de transport et la fiche de données de sécurité. Le Guide des mesures d'urgence (GMU) 2024 de Transports Canada le range sous le guide 128, celui des liquides inflammables non miscibles à l'eau : le carburant et ses vapeurs peuvent s'enflammer et provoquer un retour de flamme, et les vapeurs peuvent causer irritation ou étourdissements.

En cas de déversement pendant le transport ou dans votre aire d'entreposage, le guide 128 demande de composer le 911, puis le numéro d'urgence du document d'expédition, et d'isoler au moins 50 m autour de la fuite. Éliminez toute source d'ignition (cigarette, fusée routière, étincelles, flammes), mettez à la terre l'équipement de manutention, ne touchez pas au produit et, si c'est sans risque, arrêtez la fuite. Empêchez le carburéacteur d'atteindre les cours d'eau, les égouts, les sous-sols et les endroits clos. Absorbez ou couvrez le liquide avec de la terre sèche, du sable ou une autre matière non combustible, puis transférez-le dans des contenants avec des outils antiétincelles propres. Pour un déversement majeur, endiguez loin devant le liquide et envisagez une première évacuation de 300 m sous le vent.

Gardez dans le véhicule et près des réservoirs un absorbant (ABGMM225) minéral ininflammable pour couvrir le liquide, ainsi que des boudins (ABHB30) et des tampons (ABHT100) pour hydrocarbures pour contenir l'écoulement.

Transport du carburéacteur et incendie : quel extincteur garder dans le véhicule et à l'entrepôt

Pour un incendie mineur, le guide 128 nomme la poudre chimique sèche et le CO₂ parmi les agents d'extinction : un extincteur (EXABC10) à poudre ABC ou un appareil au CO₂ (EXCO10) est donc le bon choix. Placez-le dans la cabine du véhicule et à un endroit accessible près de l'aire d'entreposage, hors de la zone dangereuse. Un incendie majeur ou une citerne prise dans les flammes relève des pompiers : le guide demande alors d'isoler 800 m dans toutes les directions et d'envisager une première évacuation sur la même distance.

Ces repères tirés du GMU 2024 vous aident à préparer vos procédures de transport et d'entreposage. Pour le produit exact et la situation réelle, la fiche de données de sécurité à jour et le GMU font foi ; les mesures d'urgence reviennent au personnel formé et équipé, avec un appareil de protection respiratoire autonome (APRA) à pression positive, comme le précise le guide.

Applications du placard UN1863

Le placard UN1863 s'adresse aux distributeurs de carburant d'aviation, aux transporteurs qui approvisionnent les aéroports et les dépôts, et aux exploitants de flottes d'avitaillement. Le carton dépanne pour un chargement ponctuel, le plastique rigide se réutilise d'un voyage à l'autre et le vinyle autocollant reste en place sur une citerne réservée au carburéacteur.

Complétez votre affichage avec un placard à légendes interchangeables en aluminium, à cinq (ECLAP5) légendes, dont la classe 3, ou à quatorze (ECLAP14) légendes, pour les camions dont la cargaison change ; le placard classe 3 à case UN vierge (ECLA3UN), pour inscrire vous-même un numéro ; le placard de classe (ECLA3) 3 des liquides inflammables ; et le ruban (ECT751JN108) adhésif de marquage jaune et noir pour repérer l'aire d'entreposage sur les surfaces.

Spécifications techniques du placard UN1863

Pose et entretien du placard

Posez le vinyle autocollant sur une surface propre et sèche. Gardez le placard propre pour que le numéro reste lisible, et remplacez-le s'il est abîmé, décoloré ou illisible. Pour un placard exposé longtemps aux intempéries, préférez le plastique rigide ou le vinyle au carton.

FAQ : placard UN1863 et transport du carburéacteur

Quel matériau choisir pour le placard UN1863 : carton, plastique ou vinyle?

Le carton est l'option économique pour un usage temporaire. Le plastique rigide résiste aux intempéries et se réutilise. Le vinyle autocollant convient à une pose permanente sur une citerne ou une remorque.

Le kérosène et le carburéacteur ont-ils le même numéro?

Pas forcément. UN1863 vise le carburant pour moteurs à turbine d'aéronefs ; le kérosène a sa propre entrée, UN1223. Vérifiez le document d'expédition.

Quel périmètre de sécurité prévoir en cas de déversement du carburéacteur?

Le guide 128 du GMU 2024 demande d'isoler au moins 50 m autour de la fuite. Pour un déversement majeur, il faut envisager une évacuation de 300 m sous le vent, et de 800 m dans toutes les directions si une citerne est en feu.

Quel extincteur garder dans le véhicule qui transporte le carburéacteur?

Pour un incendie mineur, un extincteur à poudre chimique sèche ABC ou BC, ou un extincteur au CO₂. Un incendie majeur relève des pompiers : éloignez-vous et composez le 911.

Le placard UN1863 s'installe-t-il dans un porte-placard?

Oui. Son format de 10-3/4 X 10-3/4 po est le format standard qui convient à la plupart des porte-placards.

Suggestions pour le transport et l'entreposage du carburéacteur

Pour le chauffeur ou le préposé qui manipule le carburéacteur au chargement, à la livraison ou à l'entrepôt, prévoyez des lunettes (YG454) étanches Centurion contre les éclaboussures, un masque (R6800) complet de série 6000 avec des cartouches (R60921) pour vapeurs organiques, choisies selon la FDS et l'évaluation du risque, des gants (GL37185) de nitrile de 18 po, des bottes (VC18821C) imperméables en PVC à embout d'acier et une veste (VV510FR) haute visibilité ignifuge pour rester visible sur la route et au poste de chargement.

Pour contenir et réagir à un déversement, gardez à portée de main des tampons (ABHT100) et des boudins (ABHB30) pour hydrocarbures, un mini ensemble d'absorbants universels pour camionneurs (ABUV) en sac refermable, à garder dans le camion, l'absorbant (ABGMM225) minéral Magic Monkey, un extincteur à poudre (EXABC10) ABC de 10 lb ou au CO₂ (EXCO10) de 10 lb, et des cônes (EPTCONE28B) de 28 po pour baliser le périmètre. Le choix de la trousse dépend de la situation de travail et des critères de la CNESST, sans que tout camionneur soit automatiquement un travailleur isolé : la trousse personnelle (TR01) de type 1 convient au travailleur isolé qui n'a pas accès à une autre trousse, au véhicule de 1 à 5 travailleurs et au véhicule de plus de 5 travailleurs situé à moins de 30 minutes d'un service médical ; pour un véhicule de plus de 5 travailleurs à plus de 30 minutes d'un service médical, prévoyez la trousse de base (TR02M) de type 2. Complétez l'équipement du camion avec la trousse de sécurité routière (TR16) portable et l'ensemble de trois réflecteurs (EPTR) amovibles pour signaler le véhicule immobilisé.

Les textes colorés en vert correspondent à des hyperliens menant à un équipement de sécurité spécifique ou encore sur un lien d'information générale.