Placard TMD/DOT UN1202/UN1203 recto verso, plastique haute densité

Placard TMD/DOT recto verso UN1202 et UN1203, plastique rigide haute densité

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Ce placard recto verso réunit les deux numéros les plus courants du transport de carburant : UN1202 pour le diesel, le gazole ou le mazout léger au recto, et UN1203 pour l'essence au verso, tous deux de la classe 3. Il suffit de le retourner dans le porte-placard pour afficher le numéro qui correspond au chargement. En plastique rigide haute densité, il résiste aux intempéries et se réutilise, et ses légendes sont imprimées avec une encre résistante à la décoloration pour rester lisibles à l'extérieur. Fabriqué au Canada, il est vendu à l'unité.

Particularités du placard recto verso UN1202 et UN1203

• Recto : UN1202, classe 3. Verso : UN1203, classe 3.
• Flamme et chiffre 3 de la classe sur un losange rouge, numéro UN en noir sur fond blanc.
• Plastique rigide haute densité, résistant aux intempéries et réutilisable.
• Légendes imprimées à l'encre résistante à la décoloration.
• Losange de 10-3/4 X 10-3/4 po, le format standard des porte-placards.
• Conforme, selon le fabricant, au Règlement sur le TMD et à la norme américaine 49 CFR 172.519, ainsi qu'aux codes IMDG, IATA et OACI.

Placard en aluminium disponible sur demande : contactez le service à la clientèle pour obtenir une soumission.

Le diesel et l'essence en transport et en entreposage : conduite en cas de déversement

Le numéro UN1202 correspond à l'appellation réglementaire DIESEL, GAZOLE ou HUILE DE CHAUFFE LÉGÈRE, classe 3, groupe d'emballage III. Le numéro UN1203 correspond à l'appellation ESSENCE, classe 3, groupe d'emballage II. On les rencontre dans la livraison de combustible, les stations-service, les réservoirs de chantier et l'approvisionnement des flottes. Le Guide des mesures d'urgence (GMU) 2024 de Transports Canada les range tous deux sous le guide 128 : le carburant et ses vapeurs peuvent s'enflammer, et les vapeurs d'essence, très inflammables, s'accumulent dans les points bas et peuvent provoquer un retour de flamme.

En cas de déversement pendant le transport ou dans votre aire d'entreposage, le guide 128 demande de composer le 911, puis le numéro d'urgence du document d'expédition, et d'isoler au moins 50 m autour de la fuite. Éliminez toute source d'ignition, mettez à la terre l'équipement de manutention et empêchez le carburant d'atteindre les égouts, les cours d'eau et les endroits clos. Absorbez ou couvrez le liquide avec de la terre sèche, du sable ou une autre matière non combustible, puis transférez-le dans des contenants avec des outils antiétincelles propres. Pour un déversement majeur, endiguez à bonne distance du liquide et envisagez une première évacuation de 300 m sous le vent.

Gardez dans le véhicule et près des réservoirs un absorbant (ABGMM225) minéral pour couvrir le liquide, ainsi que des boudins (ABHB30) et des tampons (ABHT100) pour hydrocarbures pour contenir l'écoulement.

Transport de carburant et incendie : quel extincteur garder dans le véhicule et à l'entrepôt

Pour un incendie mineur, le guide 128 nomme la poudre chimique sèche et le CO₂ parmi les agents d'extinction : un extincteur (EXABC10) à poudre ABC ou un appareil au CO₂ (EXCO10) convient. Placez-le dans la cabine du véhicule et à un endroit accessible près de l'aire d'entreposage, hors de la zone dangereuse. Un incendie majeur relève des pompiers. Si une citerne, un wagon-citerne ou une citerne routière est impliqué dans un feu, le GMU demande d’isoler 800 m dans toutes les directions et d’envisager une première évacuation sur cette même distance.

Ces repères tirés du GMU 2024 vous aident à préparer vos procédures de transport et d'entreposage. Pour le produit exact et la situation réelle, la fiche de données de sécurité à jour et le GMU font foi ; les mesures d'urgence reviennent au personnel formé et équipé, et un masque filtrant ne remplace pas l'appareil de protection respiratoire autonome (APRA) requis pour une intervention.

Applications du placard recto verso UN1202 et UN1203

Ce placard s'adresse aux distributeurs de produits pétroliers, aux livreurs de carburant et aux gestionnaires de parc dont les camions et les camions-citernes transportent tantôt du diesel, tantôt de l'essence, au Canada comme aux États-Unis. Un seul placard réutilisable couvre les deux numéros, ce qui accélère le changement d'affichage entre deux chargements.

Complétez votre affichage avec les placards préimprimés diesel (ECLA1202) UN1202 et essence (ECLA1203) UN1203, pour un véhicule réservé à un seul carburant, et le placard classe 3 à case UN vierge (ECLA3UN) pour un autre numéro.

Spécifications techniques du placard recto verso UN1202 et UN1203

Pose et contrôle du placard recto verso pour carburants

Glissez le placard dans un porte-placard de 10-3/4 po, la face voulue vers l'extérieur. Essuyez-le avec un linge humide. Avant chaque départ, vérifiez que le numéro affiché correspond au document d'expédition.

FAQ : le placard recto verso UN1202 et UN1203

Quels numéros UN ce placard affiche-t-il? Comment change-t-on de numéro?

UN1202 pour le diesel, le gazole ou le mazout léger au recto, et UN1203 pour l'essence au verso, tous deux de la classe 3.

On retourne le placard dans le porte-placard pour afficher l'autre face.

Quelles sont les dimensions du placard?

Le losange mesure 10-3/4 X 10-3/4 po, le format de la plupart des porte-placards.

Existe-t-il une version en aluminium?

Oui, sur demande : contactez le service à la clientèle pour obtenir une soumission.

Quel périmètre de sécurité prévoir en cas de déversement?

Le guide 128 du GMU 2024 demande d'isoler au moins 50 m autour de la fuite. Pour un déversement majeur, il faut envisager une évacuation de 300 m sous le vent, et de 800 m dans toutes les directions si une citerne est en feu.

Quel extincteur garder dans le véhicule?

Pour un incendie mineur, un extincteur à poudre chimique sèche ABC ou BC, ou un extincteur au CO₂. Un incendie majeur relève des pompiers : éloignez-vous et composez le 911.

Suggestions pour le transport et l'entreposage des carburants

Vous avez besoin d’un équipement de sécurité complémentaire pour vos tâches de manutention : les lunettes (YG454) étanches contre les éclaboussures, les gants (GL37185) de nitrile à choisir selon la FDS, les bottes (VC18821C) à embout d’acier, la veste (VV510FR) haute visibilité ignifuge et les cônes (EPTCONE28B) pour délimiter une zone de travail sûre. Ces suggestions concernent les colis fermés, pas une intervention d’urgence.

Sous « Accessoires » au bas de la page. Vous recherchez des équipements pour compléter le matériel du véhicule : les réflecteurs (EPTR) amovibles pour le balisage, la lampe (LL01) pour l’éclairage dans les atmosphères homologuées avec les piles prescrites et la trousse (TR16) de sécurité routière pour le véhicule.

Les textes colorés en vert correspondent à des hyperliens menant à un équipement de sécurité spécifique ou encore sur un lien d'information générale.