Pantalon d'hiver haute visibilité pour signaleur, conforme à la norme de Transports Québec.

$85.00

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Pantalon d'hiver haute visibilité pour signaleur, conforme à la norme de Transports Québec.

Disponible en grandeurs allant d’extra petit (XS) à 4 extra-large (4XL). Veuillez choisir votre grandeur à partir du menu déroulant plus haut.

Code du fabricant Pioneer : V1190860, modèle 6041.

Ce pantalon de signaleur de couleur jaune fluorescent respecte la nouvelle norme de Transports Québec (décembre 2014), telle qu'elle se lit dans le Tome V - Signalisation routière, paragraphe 4.34.1. Lorsque porté avec le manteau haute visibilité avec bandes réfléchissantes, l’ensemble est conforme à la norme CSA Z96-15 classe 3. De plus ce pantalon de signaleur est conforme à la norme AINSI/ISEA 107-15 catégorie E types complémentaires.

Ce pantalon est muni de bandes argentées rétroréfléchissantes StarTech® alternées avec des bandes orange fluorescentes. Chaque bande mesure 50 mm (2 pouces). Le pantalon a trois bandes horizontales autour des chevilles.

Le jaune fluorescent (jaune-vert de sécurité) est très visible le jour et dans des conditions avec peu de lumière naturelle, par exemple à l’aube et au crépuscule. Dans la plupart des situations, il offre aussi un contraste élevé avec l’arrière-plan. Étant plus pâle que l’orange, le jaune fluo est plus visible la nuit, sans toutefois être aussi visible dans la noirceur que les bandes réfléchissantes.

L’orange fluorescente est très visible le jour et dans les conditions avec beaucoup de lumière artificielle. Dans la plupart des situations, il offre aussi un contraste élevé avec l’arrière-plan. L’orange fluo est toutefois moins visible la nuit et dans les conditions de faible luminosité naturelle ou artificielle, par exemple à l’aube ou au crépuscule.

Les bandes rétroréfléchissantes grises argentées sont très visibles dans des conditions de faible luminosité naturelle ou artificielle, car elles réfléchissent la lumière vers la source du faisceau lumineux (lampe de poche, phares automobiles, etc.) Elles offrent donc le plus de sécurité à l’aube, au crépuscule et la nuit. Par contre, elles n’augmentent pas la visibilité durant le jour.

Le pantalon a des passants pour porter une ceinture et une braguette à velcro. Des ouvertures d’aération sur les côtés près des chevilles, ajustables avec des fermetures à glissière, permettent un meilleur confort par temps chaud.

Avec deux poches type cargo à fermeture velcro® sur les côtés, deux poches situées à l’arrière avec rabat et 2 poches avec ouverture transversales vers l’intérieur dans le haut.

Fabriqué en tricot de polyester de 300 deniers avec un enduit de 5 mm de polyuréthane, un tissu respirant et imperméable. Les coutures sont collées et scellées à chaud. Le manteau est isolé du froid grâce à l’ajout d’une doublure de 180 gsm de polyester piqué en forme de losange.

Idéal pour les signaleurs de chantiers routiers, ainsi que pour tous les autres travailleurs près de véhicules en mouvement : les travailleurs de la construction, de l’industrie pétrochimique, des mines, des pêcheries, des travaux publics ou du transport, ainsi que pour les chauffeurs.

Vous pouvez obtenir le manteau de signaleur d’hiver sous le code de produit VV56, le capuchon sur le code VP18C. Au gré des saisons vous pouvez obtenir le pantalon d’été (VV19) ou encore le pantalon de pluie (VP19)Peut-être que vous aurez besoin d’autres articles complémentaires tels que le drapeau de signaleur (EFLA17), le bâton (EFLAB) ou encore le casque de sécurité (TA14LRHV) et la doublure d’hiver (V312). Vous retrouverez ces produits en déplaçant votre curseur vers le bas de la page de ce produit.

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