Placard à volets TMD/DOT, 2 pages UN1202/UN1203

Placard à volets TMD/DOT, 2 pages UN1202 et UN1203

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Ce placard à volets réunit sur une même base les deux numéros les plus courants du transport de carburant : UN1202 pour le diesel, le gazole ou le mazout léger, et UN1203 pour l'essence, tous deux de la classe 3. Le chauffeur tourne la page pour afficher le numéro qui correspond au chargement, et des pinces en acier inoxydable tiennent chaque page en place. La base et les pages sont en aluminium, la base au fini aluminium ou blanc selon votre choix, et les légendes sont imprimées avec une encre résistante aux UV et à la décoloration, pour rester lisibles à l'extérieur. Fabriqué au Canada, il est vendu à l'unité.

Particularités du placard à volets UN1202 et UN1203

• Deux pages préimprimées : UN1202 et UN1203, classe 3.
• Pages basculantes qui se tournent comme celles d'un livre, retenues par des pinces en acier inoxydable.
• Base et pages en aluminium, base au fini aluminium ou blanc, au choix.
• Légendes imprimées à l'encre résistante aux UV et à la décoloration.
• Base de 13-3/4 X 13-3/4 po avec plusieurs trous de fixation, pages de 10-3/4 X 10-3/4 po.
• Conforme, selon le fabricant, au Règlement sur le TMD et à la norme américaine 49 CFR 172.519.

Formats offerts : base au fini aluminium ou blanc

Le diesel et l'essence en transport et en entreposage : conduite en cas de déversement

Le numéro UN1202 correspond à l'appellation réglementaire DIESEL, GAZOLE ou HUILE DE CHAUFFE LÉGÈRE, classe 3, groupe d'emballage III. Le numéro UN1203 correspond à l'appellation ESSENCE, classe 3, groupe d'emballage II. On les rencontre dans la livraison de combustible, les stations-service, les réservoirs de chantier et l'approvisionnement des flottes. Le Guide des mesures d'urgence (GMU) 2024 de Transports Canada les range tous deux sous le guide 128 : le carburant et ses vapeurs peuvent s'enflammer, et les vapeurs d'essence, très inflammables, s'accumulent dans les points bas et peuvent provoquer un retour de flamme.

En cas de déversement pendant le transport ou dans votre aire d'entreposage, le guide 128 demande de composer le 911, puis le numéro d'urgence du document d'expédition, et d'isoler au moins 50 m autour de la fuite. Éliminez toute source d'ignition, mettez à la terre l'équipement de manutention et empêchez le carburant d'atteindre les égouts, les cours d'eau et les endroits clos. Absorbez ou couvrez le liquide avec de la terre sèche, du sable ou une autre matière non combustible, puis transférez-le dans des contenants avec des outils antiétincelles propres. Pour un déversement majeur, endiguez à bonne distance du liquide et envisagez une première évacuation de 300 m sous le vent.

Gardez dans le véhicule et près des réservoirs un granulé (ABGMM225) minéral pour couvrir le liquide, ainsi que des chaussettes (ABHB30) et des feuilles (ABHT100) pour hydrocarbures pour contenir l'écoulement.

Transport de carburant et incendie : quel extincteur garder dans le véhicule et à l'entrepôt

Pour un incendie mineur, le guide 128 nomme la poudre chimique sèche et le CO₂ parmi les agents d'extinction : un extincteur (EXABC10) à poudre ABC ou un appareil au dioxyde (EXCO10) convient. Placez-le dans la cabine du véhicule et à un endroit accessible près de l'aire d'entreposage, hors de la zone dangereuse. Un incendie majeur relève des pompiers. Si une citerne, un wagon-citerne ou une citerne routière est impliqué dans un feu, le GMU demande d’isoler 800 m dans toutes les directions et d’envisager une première évacuation sur cette même distance.

Ces repères tirés du GMU 2024 vous aident à préparer vos procédures de transport et d'entreposage. Pour le produit exact et la situation réelle, la fiche de données de sécurité à jour et le GMU font foi ; les mesures d'urgence reviennent au personnel formé et équipé, et un masque filtrant ne remplace pas l'appareil de protection respiratoire autonome (APRA) requis pour une intervention.

Applications du placard à volets UN1202 et UN1203

Ce placard s'adresse aux distributeurs de produits pétroliers, aux livreurs de carburant et aux gestionnaires de parc dont les camions et les camions-citernes transportent tantôt du diesel, tantôt de l'essence. Le bon numéro s'affiche en tournant une page, ce qui accélère le changement d'affichage entre deux chargements. Choisissez le fini de la base, aluminium ou blanc, dans le sélecteur.

Complétez votre affichage avec les placards préimprimés diesel (ECLA1202) UN1202 et essence (ECLA1203) UN1203, pour un véhicule réservé à un seul carburant, le placard classe 3 à case UN vierge (ECLA3UN) pour un autre numéro, et le placard (ECLAP14) à quatorze légendes interchangeables pour les chargements de plusieurs classes.

Spécifications techniques du placard à volets UN1202 et UN1203

Fixation des volets et vérification des numéros UN1202 et UN1203

Fixez la base par ses trous de fixation. Essuyez la base et les pages avec un linge humide. Avant chaque départ, vérifiez que le numéro affiché correspond au document d'expédition et que les pinces tiennent bien les pages en place.

FAQ : le placard à volets UN1202 et UN1203

Quels numéros UN ce placard affiche-t-il? Comment change-t-on de numéro?

UN1202 pour le diesel, le gazole ou le mazout léger, et UN1203 pour l'essence, tous deux de la classe 3.

On tourne la page comme celle d'un livre ; des pinces en acier inoxydable retiennent chaque page.

Quelles sont les dimensions du placard?

La base mesure 13-3/4 X 13-3/4 po et chaque page, 10-3/4 X 10-3/4 po.

Quelle est la différence entre la base en aluminium et la base blanche?

Seule la couleur de la base change, au même prix : fini aluminium (ECLAF2AL) ou blanc (ECLAF2BC). Choisissez le fini dans le sélecteur.

Quel périmètre de sécurité prévoir en cas de déversement?

Le guide 128 du GMU 2024 demande d'isoler au moins 50 m autour de la fuite. Pour un déversement majeur, il faut envisager une évacuation de 300 m sous le vent, et de 800 m dans toutes les directions si une citerne est en feu.

Quel extincteur garder dans le véhicule?

Pour un incendie mineur, un extincteur à poudre chimique sèche ABC ou BC, ou un extincteur au CO₂. Un incendie majeur relève des pompiers : éloignez-vous et composez le 911.

Suggestions pour le transport et l'entreposage des carburants

Pour le chauffeur ou le préposé qui manipule les carburants au chargement, à la livraison ou à l'entrepôt, prévoyez des lunettes (YG454) étanches Centurion contre les éclaboussures, un masque (R6800) complet de série 6000 avec des cartouches (R60921) pour vapeurs organiques, choisies selon la FDS et l'évaluation du risque, des gants (GL37185) de nitrile de 18 po, des bottes (VC18821C) imperméables en PVC à embout d'acier et une veste (VV510FR) haute visibilité ignifuge pour rester visible sur la route et au poste de chargement.

Pour contenir et réagir à un déversement, gardez à portée de main des tampons (ABHT100) et des boudins (ABHB30) pour hydrocarbures, un mini ensemble d'absorbants universels pour camionneurs (ABUV) en sac refermable, à garder dans le camion, l'absorbant (ABGMM225) minéral Magic Monkey, un extincteur à poudre (EXABC10) ABC de 10 lb ou au CO₂ (EXCO10) de 10 lb, et des cônes (EPTCONE28B) de 28 po pour baliser le périmètre. Le choix de la trousse dépend des conditions de travail et de l’accès aux secours. Selon les critères de la CNESST, la trousse personnelle (TR01) de type 1 convient au travailleur isolé qui n'a pas accès à une autre trousse, au véhicule de 1 à 5 travailleurs et au véhicule de plus de 5 travailleurs situé à moins de 30 minutes d'un service médical ; pour un véhicule de plus de 5 travailleurs à plus de 30 minutes d'un service médical, prévoyez la trousse de base (TR02M) de type 2. Complétez l'équipement du camion avec la trousse de sécurité routière (TR16) portable et l'ensemble de trois réflecteurs (EPTR) amovibles pour signaler le véhicule immobilisé.

Les textes colorés en vert correspondent à des hyperliens menant à un équipement de sécurité spécifique ou encore sur un lien d'information générale.