Placard avec numéro UN1075 (gaz de pétrole liquéfiés, GPL), 10-3/4 po X 10-3/4 po, pour le transport des matières dangereuses

Placard UN1075 pour les gaz de pétrole liquéfiés (GPL), classe 2.1, 10-3/4 po X 10-3/4 po

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Le placard UN1075 identifie un chargement de gaz de pétrole liquéfiés (GPL), comme le propane et le butane, gaz inflammables de la classe 2.1, sur les camions-citernes de propane, les camions de livraison de bouteilles et les remorques de distribution. Il porte le numéro 1075 en noir dans sa case blanche, le symbole de la flamme et le chiffre 2 de la classe, sur un losange rouge de 10-3/4 X 10-3/4 po qui convient à la plupart des porte-placards. Fabriqué au Canada, il est vendu à l'unité.

Particularités du placard UN1075 préimprimé

• Numéro UN1075 préimprimé avec le symbole de la flamme et le chiffre 2 de la classe : aucun chiffre à poser vous-même.
• Losange de 10-3/4 X 10-3/4 po, le format standard qui convient à la plupart des porte-placards.
• Impression à contraste élevé, lisible de loin.
• Trois matériaux : carton économique, plastique rigide réutilisable ou vinyle autocollant permanent.
• Conçu, selon le fabricant, pour le Règlement sur le TMD au Canada, le DOT aux États-Unis et les codes IMDG, IATA et OACI : pratique pour le transport transfrontalier.

Formats offerts : carton, plastique rigide ou vinyle autocollant

Placard en aluminium disponible sur demande : contactez le service à la clientèle pour obtenir une soumission.

Le GPL en transport et en entreposage : conduite en cas de fuite

Le numéro UN1075 correspond à l'appellation réglementaire GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉS ou GAZ LIQUÉFIÉS DE PÉTROLE, classe 2.1, sans groupe d'emballage. Il s'agit de mélanges gazeux liquéfiés sous pression, surtout de propane et de butane, que l'on rencontre dans la livraison de combustible en citerne, l'échange de bouteilles et les réservoirs de chauffage. Le Guide des mesures d'urgence (GMU) 2024 de Transports Canada les range sous le guide 115, celui des gaz inflammables : le gaz forme facilement un mélange explosif avec l'air, ses vapeurs, d'abord plus lourdes que l'air, se propagent au ras du sol vers une source d'ignition, et le liquide qui s'échappe peut causer des engelures.

En cas de fuite pendant le transport ou dans votre aire d'entreposage, le guide 115 demande de composer le 911, puis le numéro d'urgence du document d'expédition, et d'isoler au moins 100 m dans toutes les directions, en gardant le vent dans le dos et en restant en hauteur. Éliminez toute source d'ignition (cigarette, fusée routière, étincelles, flammes), mettez à la terre l'équipement de manutention, ne touchez pas au produit et ne marchez pas dedans. Si c'est sans risque, arrêtez la fuite et, si possible, tournez le contenant pour qu'il laisse échapper du gaz plutôt que du liquide. Empêchez les vapeurs de gagner les égouts, les systèmes de ventilation et les endroits clos, et gardez la zone isolée jusqu'à la dispersion du gaz. Pour une fuite majeure, envisagez une première évacuation de 800 m sous le vent.

Une fuite de GPL ne se ramasse pas avec un absorbant : gardez plutôt dans le véhicule des cônes (EPTCONE28B) et du ruban (ECT3YB1) de barricade pour faire respecter le périmètre, sans jamais entrer dans le nuage de gaz.

Transport du GPL et incendie : quel extincteur garder dans le véhicule et à l'entrepôt

Le guide 115 demande de ne pas éteindre une fuite de gaz en feu, à moins de pouvoir arrêter la fuite. Pour un incendie mineur, il nomme la poudre chimique sèche et le CO₂ : un extincteur (EXABC10) à poudre ABC, un appareil Purple (EXPK) K à poudre BC ou un appareil au CO₂ (EXCO10) convient. Placez-le dans la cabine du véhicule et à un endroit accessible près de l'aire d'entreposage, hors de la zone dangereuse. Un incendie majeur relève des pompiers : si une citerne est prise dans un incendie, le guide demande d'isoler 1600 m dans toutes les directions, d'envisager une évacuation sur la même distance et de consulter ses précautions contre le BLEVE, l'explosion d'une citerne de gaz liquéfié chauffée.

Ces repères tirés du GMU 2024 vous aident à préparer vos procédures de transport et d'entreposage. Pour le produit exact et la situation réelle, la fiche de données de sécurité à jour et le GMU font foi ; les mesures d'urgence reviennent au personnel formé et équipé, avec un appareil de protection respiratoire autonome (APRA) à pression positive, comme le précise le guide.

Applications du placard UN1075

Le placard UN1075 s'adresse aux distributeurs de propane, aux transporteurs de bouteilles de gaz et aux entreprises qui livrent du combustible de chauffage : citernes routières, camions de livraison de bouteilles, expéditions transfrontalières et transport multimodal. Le carton dépanne pour un chargement ponctuel, le plastique rigide se réutilise d'un voyage à l'autre et le vinyle autocollant reste en place sur une citerne réservée au GPL.

Complétez votre affichage avec un placard à légendes interchangeables en aluminium, à cinq (ECLAP5) légendes, dont la classe 2 des gaz inflammables, ou à quatorze (ECLAP14) légendes, pour les camions dont la cargaison change ; le placard de classe (ECLA2.1) 2.1 des gaz inflammables ; et le ruban (ECT751JN108) adhésif de marquage jaune et noir pour repérer l'aire d'entreposage sur les surfaces.

Spécifications techniques du placard UN1075

Pose et entretien du placard

Posez le vinyle autocollant sur une surface propre et sèche. Gardez le placard propre pour que le numéro reste lisible, et remplacez-le s'il est abîmé, décoloré ou illisible. Pour un placard exposé longtemps aux intempéries, préférez le plastique rigide ou le vinyle au carton.

FAQ : placard UN1075 et transport du GPL

Quel matériau choisir pour le placard UN1075 : carton, plastique ou vinyle?

Le carton est l'option économique pour un usage temporaire. Le plastique rigide résiste aux intempéries et se réutilise. Le vinyle autocollant convient à une pose permanente sur une citerne ou une remorque.

Propane : faut-il afficher UN1075 ou UN1978?

Le Règlement sur le TMD prévoit une entrée UN1978 PROPANE et une entrée UN1075 GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉS. Affichez le numéro inscrit sur votre document d'expédition et sur la fiche de données de sécurité du produit.

Quel périmètre de sécurité prévoir en cas de fuite du GPL?

Le guide 115 du GMU 2024 demande d'isoler au moins 100 m dans toutes les directions. Pour une fuite majeure, envisagez une évacuation de 800 m sous le vent, et de 1600 m dans toutes les directions si une citerne est en feu.

Quel extincteur garder dans le véhicule qui transporte le GPL?

Pour un incendie mineur, un extincteur à poudre chimique sèche ABC ou BC (Purple K), ou au CO₂. N'éteignez pas une fuite de gaz en feu si vous ne pouvez pas arrêter la fuite : éloignez-vous et composez le 911.

Le placard UN1075 s'installe-t-il dans un porte-placard?

Oui. Son format de 10-3/4 X 10-3/4 po est le format standard qui convient à la plupart des porte-placards.

Suggestions pour le transport et l'entreposage du GPL

Pour le chauffeur ou le préposé qui manipule le GPL au chargement, à la livraison ou à l'entrepôt, prévoyez des lunettes (YG454) étanches Centurion contre les éclaboussures, un masque (R6800) complet de série 6000 qui ne constitue pas, à lui seul, un système à adduction d'air : pour le GPL, 3M recommande une protection à adduction d'air, dans une configuration homologuée compatible à sélectionner selon la FDS et l'évaluation du risque. Complétez l'équipement avec des gants (GL37185) de nitrile de 18 po, des bottes (VC18821C) imperméables en PVC à embout d'acier et une veste (VV510FR) haute visibilité ignifuge pour rester visible sur la route et au poste de chargement.

Pour baliser une fuite et réagir à un début d'incendie, gardez à portée de main un extincteur à poudre (EXABC10) ABC de 10 lb, un appareil Purple (EXPK) K à poudre BC de 10 lb ou un extincteur au CO₂ (EXCO10) de 10 lb, des cônes (EPTCONE28B) de 28 po pour faire respecter le périmètre, et un détecteur (DETEC4G) portatif multigaz MSA Altair 4X pour mesurer l'atmosphère (O₂, CO, H₂S et gaz explosifs/LIE). Le choix de la trousse dépend de la situation de travail et des critères de la CNESST, sans que tout camionneur soit automatiquement un travailleur isolé : la trousse personnelle (TR01) de type 1 convient au travailleur isolé qui n'a pas accès à une autre trousse, au véhicule de 1 à 5 travailleurs et au véhicule de plus de 5 travailleurs situé à moins de 30 minutes d'un service médical ; pour un véhicule de plus de 5 travailleurs à plus de 30 minutes d'un service médical, prévoyez la trousse de base (TR02M) de type 2. Complétez l'équipement du camion avec la trousse de sécurité routière (TR16) portable et l'ensemble de trois réflecteurs (EPTR) amovibles pour signaler le véhicule immobilisé.

Les textes colorés en vert correspondent à des hyperliens menant à un équipement de sécurité spécifique ou encore sur un lien d'information générale.